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      1. 濰坊市環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計院有限公司歡迎您!

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        鐵路邊界噪聲限值及其測量方法GB12525-90
        作者: 時間:2010-04-15

        鐵路邊界噪聲限值及其測量方法GB12525-90

         

        1990119日國家環(huán)境保護(hù)局批準(zhǔn) 199131日實施) 
        GB1252590 


        1主題內(nèi)容與適用范圍

        本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市鐵路邊界處鐵路噪聲的限值及其測量方法。

        本標(biāo)準(zhǔn)適用對城市鐵路邊界噪聲的評價。

        2引用標(biāo)準(zhǔn)

        GB3785 聲級計的電、聲性能及測量方法

        GB3222 城市環(huán)境噪聲測量方法

        3名詞術(shù)語

        3.1鐵路噪聲 railway noise

        系指機(jī)車車輛運行中所產(chǎn)生的噪聲。

        3.2鐵路邊界 boundary alongside railway line

        系指距鐵路外側(cè)軌道中心線30M處。

        3.3背景噪聲 background noise

        系指無機(jī)車車輛通過時測點的環(huán)境噪聲。

        4鐵路邊界噪聲限值

        1 等效聲級Leq[dB(A)]

        晝間

        70

        夜間

        70

                     5 測量方法

        5.1測點原則上選在鐵路邊界高于地面1.2M,距反射物不小于1M處。

        5.2測量條件

        5.2.1測量儀器:應(yīng)符合GB3785中規(guī)定的II型或II型以上的積分聲級計或其他相同精度的測量儀器。測量時用快檔,采樣間隔不大于1S。

        5.2.2氣象條件:應(yīng)符合GB3222中規(guī)定的氣象條件,選在無雨雪的天氣中進(jìn)行測量。儀器應(yīng)加風(fēng)罩,四級風(fēng)以上停止測量。

        5.3測量內(nèi)容及測量值

        5.3.1測量時間:晝夜、夜間各選在接近機(jī)車車輛運行平均密度的某一個小時,用其分別代表晝間、夜間。必要時,晝間或夜間分別進(jìn)行全市段測量。

        5.3.2用積分聲級計(或具有同功能的其他測量儀器)讀取1H的等效聲級(A):dB。

        5.4背景噪聲應(yīng)比鐵路噪聲低10dB(A)以上,若兩者聲級差值小于10dB(A),按表2修正。

        2 dB(A)

        差值

        3

        4--5

        4--9

        修正值

        -3

        -2

        -1

        6測量報告

        測量報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:

        .測量儀器;

        .測量環(huán)境(測點距軌面相對高度M,幾股線路,測點與軌道之間的地面狀況,如土地、草地等);

        .車流密度(每小時通過機(jī)車車輛數(shù));

        .背景噪聲聲級;

        .LH的等效聲級。

        附錄 測量記錄標(biāo)(參考件)

        鐵路邊界噪聲測量記錄表 年 月 日

        編號

         

        地點

         

        分至

         

        幾股線路

         

        車流密度

         

        距軌面距離 m

         

        測點與軌道間地面狀況

         

        測點儀器

         

        等效聲級 dB(A)

        背景噪聲聲級 dB(A)

        附加說明:

        本標(biāo)準(zhǔn)有國家環(huán)境保護(hù)局提出。

        本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人鄭天恩、王四德、何慶慈、李秀萍。

        本標(biāo)準(zhǔn)由國家環(huán)境保護(hù)局解釋。